报告摘要：

微型飞行器(Micro Aerial Vehicle，MAV) ，是一种尺寸微小, 飞行速度很低的飞行器。因其在军事和民用领域均有重要应用前景，近年来受到了国际社会广泛关注。相较于传统的固定翼与旋翼布局，基于仿生扑翼原理的微型飞行器具有在低雷诺数条件下更高的气动效率与机动能力，因而成为了微型飞行器设计的首选布局。然而，其复杂的非定常空气动力学为仿生微型扑翼飞行器的研制带来了巨大的困难。本报告将总结微型飞行器在低雷诺数条件下所需要面临的气动问题，国内外研究机构发现的扑翼产生高升力的非定常机制，以及目前一些典型的仿生扑翼飞行器设计，能为扑翼空气动力学研究以及仿生扑翼飞行器设计提供参考。

简历：

王逗，男，3044am永利集团讲师。2018年于北京航空航天大学获工学博士学位。主持国家自然科学基金青年项目、国防装备预研项目等国家级项目。主要研究方向包括：仿生微型飞行器设计和高速空天飞行器设计等。在AIAA Journal、Physics of Fluids、Acta Astronautica等航空航天、流体力学领域顶级期刊发表多篇SCI论文。

（一审：徐健 二审：周明娟 三审：杏建军）